Вооружение самолёта поздних модификаций состояло из 4-х крпнокалиберных пулемётов Browning .50 и двух нормального калибра .30. При полевых модификациях иногда добавляли один .30 пулемёт в правом борту самолёта.
Два крупнокалиберных пулемёта были установлены в носовой части самолёта сверху асимметрично. Боезапас 125 патронов на ствол. Патроны размещались в коробках рядом с пулемётами, звенья и гильзы собирались в холщовые мешки.
Перезарядка осуществлялась гидроприводом. Кнопка спуска была на штурвале командира.


Ближе к хвосту – в верхней части фюзеляжа была размещена турель Martin 250CE.
Обозначение расшифровывается следующим образом:
Martin – фирма производитель Glenn Martin Co
2 – двуствольная система
50 – калибр оружия .50 – 12,7мм
C – купольная система (cupola)
E – элетропривод